第990章 我要听到国家层面的决心 (3/4)

“施密特博士，”他开口，声音平稳，却像在这清冷的车间里投下一块石头，“我同意，质量是生命线。”

“但我想请教另一个问题。”

施密特恭敬道：“您说。”

邵维鼎摊摊手道：“如果因为全部零件进口导致成本居高不下，最终一辆奥迪也卖不出去，那么，我们把质量标杆竖得再高，又有什么意义？”

“奥迪来到中国，是为了在这片土地上成为永远只能展览的样板，还是为了真正跑进千家万户？”

忽然，施密特眉头微皱：“成本问题可以通过优化物流、规模化采购……”

“大众汽车，”邵维鼎打断他，说出了那个让所有德国汽车人都无法忽略的名字，“已经在上海，和上汽进行更深入的合资谈判。”

“我听到的风声是，他们愿意在国产化标准上做出更多灵活变通，甚至考虑引入更适合中国现阶段工业水平的生产标准。”

“他们的目的很明确——快速占领市场。”

他向前一步，目光锐利地盯住施密特：“奥迪曾经是大众的一部分，独立出来，被鼎峰收购，来到中国，是为了抓住一个全新的、可能比欧洲更大的市场机会。”

“这个机会的窗口期不会太长。”

“是要死死攥住每一颗螺丝钉当下的利润，还是用一部分利润换取未来整个市场的入场券和主导权，这个选择，需要智慧，更需要魄力。”

紧接着，他顿了顿，语气放缓，却更显分量：“别忘了，大众是你们的‘老东家’，也是你们未来在全球，尤其是在中国，最直接的竞争对手。”

“一步慢，步步慢的道理，施密特博士应该比我更懂。”

施密特沉默了。

他身后的德国工程师们交换着眼神。

邵维鼎的话，像一把冰冷的扳手，拧开了他们思维中某些固化的螺丝。

纯粹的“质量至上”逻辑，在庞大的市场前景和残酷的竞争压力面前，开始出现裂痕。

张兴业和一汽的人，则感到一股热血猛地冲上头顶。

这话，他们憋在心里很久，却没法像邵维鼎这样，以控股老板的身份，如此直接、又如此有力地砸在桌面上。