第1005章 央视采访，最先进的车机系 (4/6)

邵维鼎却笑了，那笑容里没有阴霾，只有一种见招拆招的从容。

“挑战一直都有，从未间断。”

“从斯沃琪挑战日本钟表，到浪潮挑战摩托罗拉，哪一次不是从封锁和质疑中开始的？”

他语气淡然，言语中却尽是霸气。

“有人试图用供应链封锁我们，这说明我们走对了路，打到了他们的痛处。”

“至于你问的应对之策？”

“很简单，你封杀我的A计划，我就启动B计划，同时让A计划以你意想不到的方式继续前进。”

方记者听的目瞪口呆。

哪怕邵维鼎没有透露相关细节，但其话语中的笃定，就已经足够让人浮想联翩了。

而邵维鼎仍然一副浑然不在意的样子，淡然道：“我父亲曾经告诉过我，商业竞争，从来不是直线赛跑。它有山路，有弯道，有时需要迂回，有时需要换胎。”

“但最为重要的是，方向盘要牢牢掌握在自己手里，油箱里的油要足，对终点的信念要坚定。”

“至于过程中的颠簸和路障，不过是旅途中的风景罢了。”

这番举重若轻的回答，让方记者暗自叹服。

“您提到内需市场和民族品牌。我们了解到，您近期对国内特别是基层的乡镇企业给予了高度关注，甚至亲自指导了一篇相关文章。”

方记者追问道：“在您看来，这些‘草根力量’与中国未来汽车产业，乃至整体工业发展，有什么关系？”

“关系是根本性的。”邵维鼎毫不犹豫地回答，“金字塔的塔尖再辉煌，离不开坚实宽阔的塔基。”

“那些遍布中国两万多个乡镇、在市场竞争中自发涌现的企业，是中国经济最活跃、最顽强的细胞。”

“它们可能规模不大，技术不算顶尖，但它们对市场敏感，机制灵活，充满生命力。”

“中国未来的汽车产业，乃至整个制造业，要想拥有持久的竞争力和创新活力，离不开这个庞大基盘的支撑。”

他结合了“SMD”项目的模糊构想，笃定道：“我们需要高端的宝马来树立标杆，也需要能让亿万普通家庭消费得起的‘国民车’来夯实市场。”