第362章：敲定设计（上） (3/3)

这样一来，美国人意识到飞行甲板是一个比机库常用的多的停放处，转而将很大一部分舰载机一直停放在甲板上，中英两国虽然也有甲板系留的飞机，但开孔并没有美国那么密集，量也没有那么大，更兼之装甲航母的思路，对于甲板开孔自然也有限制。

不过，甲板系留会不可避免地带来舰载机损耗加剧的情况，而美国人的对策是携带大量的备用机，在间战期，美军航母上的备用机的数量会达到常备机的50%。

那么就有问题了：那么多的备用机放在哪里？

答案是机库天花板。

然后又会引出另一个问题：其他国家的航母为何不在机库顶部吊挂备用机？

忽然，美国航母的机库高度，虽然纸面上与英日航母接近，例如约克城级是17.5英尺，皇家方舟号是16英尺，但实际的高度差距远不止这一点。

美国的机库上方的支撑梁是框架式结构，宽阔的空间中可以悬挂飞机零件，而其他国家的则是箱式结构，缺乏可以利用的空间。.