第356章：卡车 (2/3)

奔驰L3000的最大特色是使用了柴油机，可用柴油、煤油、棕色煤焦油、德克萨斯油和黄色或棕色石蜡油等多种油料。

最后，引自美国的福特G917卡车则是目前国防军的运输主力，福特公司在德国、中国、英国等多个国家都设有工厂，无论是军队，还是民间，保有量都很高。

比较有意思的是，由于福特科隆工厂为德军制造了大量的福特卡车，福特公司的老板亨利·福特还曾收到希特勒的亲笔信，小胡子称赞亨利·福特“使汽车成为一个大众商品所作出的先驱工作”，并授予了亨利·福特德国大十字勋章。

而在大萧条期间，为了发展先进工业以及解决工人就业，在重工业部的促成下，投资5亿圆、计划年产能12万辆的福特公司中国杭州工厂于1931年2月正式投产，次年即实现计划产能，大量的福特G917汽车开始进入军队和民间。

不过，虽然常规卡车的生产不算什么问题，但一些特殊用途的重型卡车——主要用于运输坦克，或装载一些特别笨重的东西——国内依然无法生产。

忽然，目前，国防军主要装备的是法国贝利埃公司的GPE-2型重卡和德国布辛公司的布辛NAG900型重卡，荷载可达9吨，这些年陆续进口了上百辆。

虽然红德这方面的发展不受限制，但这些东西对于德国人来说也是宝贝，刚刚投产没几年，技术出口基本不用想了。

“龙马的前方为引擎部，里面装有一台二机厂产的直列六缸柴油机，输出功率120马力......”

在场的众人认真的听着技术员的讲解，这辆汽车的意义甚至超过了一旁的坦克，毕竟是本国自研自造的重卡，上面还用了最新研发的柴油机。

“这辆车的载重如何？”看着这辆被称作“龙马”的十轮卡车，左念微问道。

“目前测试的结果是9.17吨载荷。”来自首都第一重型机械厂的技术代表立即答道。

“120马力的动力是否小了些？我看公路最大时速能到50公里？”相关的技术问题左念微并不熟悉，因此在初步了解了之后，沟通双方就变成了军方的代表和一机厂的人，而一旁的技术顾问为左念微介绍。

“能够稳定达到，但长期运行会对发动机造成较大的损害。”在这辆车测试前，首都第一重型机械厂对于军方的心理预期其实已经摸准了，并没有指望对标贝利埃和布辛，只要能用就行。

“目前来说，120马力是国内最合适的发动机了，如果使用140马力或150马力，油耗会大幅上涨。”一旁的技术代表也很无奈。

“百公里油耗67升，这个量不算少了......”军方代表也只是看了一眼，并没有在这个问题上深究，去年曾进口过布辛的柴油机，130马力，百公里油耗不到40升，性价比很高。

“满载情况下，时速大概能到多少？能稳定的。”

“110马力，公路（时速）45公里。”

“......”

与此同时，总体上来说，虽然发动机方面不太行，但与以往的设计一样，龙马的车型很好，三轴十轮设计相比于德国的那两款六轮重卡要好一些，一定程度上弥补了发动机的不足。

在拖拽重型拖车的情况下，它基本可以做到同时装运及拖拽三三式轻型坦克各一辆，但实际中，由于三三式坦克的“超重”问题，运输起来还是比较麻烦的。