第735章 野外遇险，你为了白月光把我推向悬崖，重生我成全你 (4/8)

加拿大可不是欧洲。

接下来的一个下午，刘清明将自己关在办公室里，潜心研究这份技术资料。

从参数上看，庞巴迪的C系列是一款标准的双发窄体客机，基础型号的座位数在110到130座之间。

它的对标产品，正是空客的A320系列和波音的737系列。

也就是说，庞巴迪的目标，是直接从两大航空巨头瓜分完毕的主流客机市场里，硬生生撕开一道口子。

这份野心，不可谓不大。

从技术指标来看，庞巴迪航空确实有自己的独到之处。

无论是更优化的气动外形设计，还是新一代的电传飞控系统，亦或是机身复合材料的超高使用比例，甚至还有创造性地大规模应用铝锂合金来减轻结构重量。

这些技术亮点，都让C系列在纸面数据上拥有了极强的竞争力。

其最重要的一个指标，燃油经济性，甚至比它的竞争对手还要优秀百分之十五。

这在油价日益高涨的年代，对航空公司来说是致命的诱惑。

然而，就是这样一款在技术上堪称惊艳的产品，庞巴迪董事会给出的初期研发预算，竟然只有区区三十四亿美金。

刘清明看到这个数字，不由得摇了摇头。

他太清楚国内搞大飞机项目需要花多少钱了。

仅仅是魔都那边牵头的项目，初步预算就是两千亿华币。

这还只是初步预算，最终会花掉多少，谁心里都没底。

当然，庞巴迪也未必真能用三十四亿美金就把这款飞机研制出来，但这个数字至少表明，他们对于自己的技术实力和成本控制能力，有着超乎寻常的信心。

或者说，自负。

与此同时，仔细研究过这份资料后，一个大胆的想法在刘清明脑中成型。

既然庞巴迪的失败是历史不争的事实，那么其中的可利用之处就太多了。