第1005章 央视采访，最先进的车机系统 (3/6)

“我看到了它的未来，我相信移动通信会是信息时代的神经网络，因为它是一切未来产业的基础设施。”

“至于汽车——”

他顿了顿，手指无意识地敲了敲那份AbS简报：“是因为汽车，是上述所有能力的集大成者。”

“它是机械工业的王冠，是电子技术的展厅，是材料科学的舞台，更是品牌价值和民族情感的载体。它产业链条极长，带动效应极广，技术含量极高。”

“它不是一个孤立的‘风口’，而是我前面所有布局自然延伸、必须攻克的一个战略高地。”

“这幅蓝图，不是跨领域，而是**构建一个以核心技术为骨骼、以品牌和市场为血肉、能够自我造血和持续进化的产业生态。”

生态！

这个词鲜少出现在内地的刊物和报道上。

方记者飞快地记录着，眼神越来越亮。

她采访过不少企业家，但如此清晰、如此具有历史纵深感地阐述自己商业帝国逻辑的，邵维鼎是第一个。

“所以，您布局汽车，并非一时兴起，而是早在规划之中？”她追问。

“是必然的选择。”邵维鼎肯定道，“中国要真正崛起，不能只做世界工厂，必须要有自己的、具有全球竞争力的高端制造品牌。”

“汽车，是绕不开的一关。现在入场，时机正好。”

“我们有庞大的内需市场正在觉醒，有改革开放积累的初级工业基础，也有一批渴望用知识改变命运的人才。”

“我们缺的，是系统性的整合、前瞻性的技术投入和打破旧有格局的勇气。这些，正是鼎峰正在做的事情。”

“但我们注意到，”方记者话锋一转，问题变得尖锐起来，“就在近期，您主导的‘宝马’项目，据传遇到了关键零部件供应上的困难，疑似受到国际竞争对手的联合限制。

这是否意味着，您的汽车之路，从一开始就面临着比以往更加严峻的挑战？您如何应对？”

这个问题显然触及了当前的核心困境。

房间内的气氛微微一凝。

计青筠站在一旁，神情不变，但手指微微收紧。