第655章 营销之神，现场作法 (3/5)

“日产汽车在日本屈居于本田和丰田之下，所以日产很想要在其他领域找回一些市场，货运客车领域就是目前日产主要推进的方向。”

听到这话，邵维鼎这才了然。

他沉吟了一会儿，抬头看向宋尧：“现在熊猫物流有多少货车？”

宋尧回答道：“五十三辆，日本本地有十七辆，采购的各家汽车品牌都有。“

作为物流负责人，他对于这些数字还是十分了解的。

忽然，但这个数字，很显然暴露出熊猫物流在陆运运输上的吃力。

“海运我们依靠鲍家的环球航运，这在所难免。”

“但陆运，我们必须建立起自己的车队和货运网络。”

邵维鼎斩钉截铁道：“现在就是一个机会。”

“本来我还想缓缓，可现在看来，得抓紧了。”

“宋尧，你去横滨亲自和日产汽车谈，让他们带人，深入到我们的运输体系中，把你们的需求都讲出来。”

“除了长途运输的货车之外，短途运输的小货车也要考虑到。”

宋尧有些不明白：“小货车？”

方协文见状主动解释道：“老宋，日本的街区很复杂，如果要送货上门，就必须走街串巷，而他们的住宅区的道路又比较窄，大货车是肯定进不去的，所以必须要有小型化的工具车。”

工具车也就是面包车，来自于日本，八十年代初国内引进的时候，因为外形像是面包，所以国内习惯叫做面包车。

邵维鼎点点头：“宋尧，你和日产谈的时候，多和对方的工程师接触一下，学习学习，顺便看看有没有机会挖过来。”

这话有些晴空霹雳了。

“挖汽车工程师？”

宋尧、石敢，方协文异口同声道。

“这有什么好惊讶的？汽车无非就是四个轮子，加几个沙发，再加一个车壳和发动机。”