第397章 立体网络（下） (3/4)

用蓝笔画出几条铁路线——这是主要的运输干线。

用绿笔勾勒出几条公路——这是正在打通的线路。

最后，用铅笔轻轻画了几个小圈——这是可能的空运起降点。

地图上，红蓝绿灰四种颜色的线条和标记交织在一起，像一张正在编织的网。这张网以上海为中心，向四面八方延伸，覆盖了华东大部分地区。

丁陌看着这张图，心里既有些成就感，又感到沉甸甸的责任。

忽然，成就感在于，这张网是他一手策划、一步步搭建起来的。从最初在码头站稳脚跟，到运作山口宏顶替松井掌控铁路，到发展公路运输，到现在扩展空中渠道，每一步都不容易，但每一步都走出来了。

责任在于，这张网越大，越复杂，牵涉的人就越多，风险也就越高。任何一个环节出问题，都可能牵连整个网络。而且，随着网络扩张，需要协调的关系越来越多，需要保守的秘密也越来越多。

他必须更小心，更谨慎，像走钢丝一样，保持完美的平衡。

丁陌收起地图，锁进抽屉。他走到窗前，看着外面漆黑的夜空。

今夜无月，只有几颗星星在云层间时隐时现。

明天，这张立体网络将继续运转。码头上会有新的船靠岸，铁路上会有新的车发出，公路上会有卡车出发。也许，空中也会有飞机起飞，载着一些“合规”的样品和文件，飞往各个地方。

而他，将继续在幕后，感受着每一根线的振动，调整着每一个节点的张力。

这张网，要织得够大，够密，够韧。

大到能覆盖更多区域，密到能传递更多物资，韧到能承受风吹雨打。

丁陌知道，这需要时间，需要耐心，需要智慧。

但他有信心。

因为这张网，已经不再是他一个人在编织。

陈世雄在码头，山口宏在铁路，铃木在商社，石原在航空，还有那些即将被拉进这张网的飞行员、司机、押运员每个人都在自己的位置上，为这张网贡献着一份力量。

与此同时，虽然他们不知道全局，虽然他们只看到自己那一小部分，但正是这一个个局部，组成了完整的立体网络。

而丁陌要做的，就是把这一个个局部连接起来，协调起来，让整张网高效、安全、稳定地运转。