第659章 屈臣氏对于诸多品牌的威胁，全部扼杀 (2/4)

“据我了解，屈臣氏冰箱生产线在内地与港岛两地，在港岛完成最终组装后，通过船运到日本。”

“这中间就多了一笔集装箱费，还有入关的关税。”

“哪怕用量来对冲掉这些成本，但是十七万，那个邵维鼎是真的不赚钱了吗？”

东芝代表听到这话就更奇怪了：“我们进入北美市场的时候，也采取过低价策略，可船运、关税这些成本根本不容忽视，在定价的时候，我们的价格虽然低于北美品牌，但是也没这么低。”

“依靠着技术发展和政府主导的产业协同，才能快速占领这些海外市场。”

“可这个屈臣氏比我们跟美国本土电器品牌竞争的时候还要狠，它这个售价可能也就比成本高出个几万日元。”

“这么点钱，如果算上关税、各环节的物流成本，他们每卖一台冰箱，至少亏几万日元才合理。”

“可谁做生意，是奔着亏钱去的？这不纯纯的伤敌一千自损八百吗？”

比底蕴，比积累，屈臣氏电器在日本一众电器品牌面前根本就不足为道。

此刻索尼的人站出来了：“你们可能不了解屈臣氏，不了解邵维鼎，这个人做事从来都是剑走偏锋。其他人不可能干的事，他就有可能这么做。”

另一边，与日立索尼这些品牌在讨论屈臣氏的价格定的太离谱的同时。

松下和三洋三菱这些品牌，却是将关注点围绕在了屈臣氏的上门配送上。

“我感觉我们得弄清楚一点，屈臣氏的这个物流配送到底是谁在进行支持。”

“如果说是横滨一个城市，那还能理解，屈臣氏物流原先还算是有一些根基。”

“可这是整个东京市啊，一个拥有千万人口的城市。”

“屈臣氏如何能做到当日送货上门，这个货运量和效率拿什么保证？”

夏普的代表一脸疑惑。

“没错，哪里来的这么大的物流支撑？”

三菱代表点点头：

“在座的各位都是行业内的一方翘楚了，谁不清楚，最难搞定的就是物流体系，还上门配送？”